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角加速度计算公式
角加速度计算公式

发布时间: 2022-09-04 10:18:32

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  一、直线运动

  基本公式:(距离、速度、加速度和时间之间的关系)

  1)路程=初速度 x 时间+

  2)平均速度=路程/时间;

  3)末速度-初速度=2x 加速度 x 路程;

  4)加速度=(末速度-初速度)/时间

  5)中间时刻速度=(初速度+末速度)

  6)力与运动之间的联系:牛顿第二定律:F=ma,[合外力(N)=物体质量(kg)x 加

  速度()] (注:重力加速度 g=9.8 或 g=9.8N/kg)

  二、旋转运动

  单位对比:

  圆的弧长计算公式:

  弧长 s=rθ=圆弧的半径 x 圆弧角度(角位移)

  周长=C=2πr=πd,即:圆的周长=2x3.14x 圆弧的半径=3.14x 圆弧的直径

  旋转运动中角位移、弧度(rad)和公转(r)之间的关系。

  1)1r(公转)=2π(弧度)=360°(角位移)

  2)1rad==57.3°

  3)1°==0.01745rad

  4)1rad=0.16r

  5)1°=0.003r

  6)1r/min=1x2x3.14=6.28rad/min

  7) 1r/min=1x360°=360°/min

  三、旋转运动与直线运动的联系:

  1)弧长计算公式(s=rθ):弧长=圆弧的半径 x 圆心角(圆弧角度或角位移)

  2)角速度(角速度是角度(角位移)的时间变化率)(ω=θ/t):角速度=圆弧角度/时间

  注:结合上式可推倒出角速度与圆周速度(即:s/t 也称切线速度)之间的关系。

  3)圆周速度=角速度 x 半径,(即:v=ωr)

  注:角度度ω的单位一般为 rad/s,实际应用中,旋转速度的单位大多表示为 r/min(每分钟多少转)。可通过下式换算:

  1rad/s=1x60/(2x3.14)r/min

  例如:电机的转速为 100rad/s 的速度运行,我们将角速度ω=100rad/s 换算成 r/min

  单位,则为:

  ω=100rad/s==955r/min

  4)rad/s 和 r/min 的联系公式:

  转速 n(r/min)=,即:转速(r/min)=;

  5)角速度ω与转速 n 之间的关系(使用时须注意单位统一):ω=2πn,(即:带单

  位时为角速度(rad/s)=2x3.14x 转速(r/min)/60)

  6)直线(切线)速度、转速和 2πr(圆的周长)之间的关系(使用时需注意单位):圆周速度 v=2πrn=(πd)n

  注:线速度=圆周速度=切线速度

  四、转矩计算公式:

  (1)普通转矩:T=Fr

  即:普通转矩(N*m)=力(N)x 半径(m);

  (2)加速转矩:T=Jα

  即:加速转矩(N*m)=角加速度α()x转动惯量 J()

  单位换算:

  转动惯量 J():1=;

  角加速度α():1=1x2xπ;

  单位转换过程推导:(注:kgf*m(千克力*米),1kgf*m=9.8N*m,

  g=9.8N/kg=9.8)

  假设转动惯量 J=10kg*,角加速度α=10rad/,推导出转矩 T 的单位过程如下:

  T=J x α

  =10x(kg*)x10(rad/)

  =100(kgf*m/)

  =

  =100N*m

  两个简化单位换算公式:(注:单位换算其物理含义也不同,下式仅用于单位换算过程中应用。)

  (1)1kg*m*=9.8kg*

  (2)1kg*m=9.8N*m

  五、摩擦阻力相关公式:

  (1)动摩擦力=两接触面上的正压力 x 动摩擦系数;

  注:摩擦系数查相关设计手册(静摩擦系数大于滑动摩擦系数);

  (2)静摩擦力:其大小取决于产生相对运动的趋势的力,其值可为零到最大静摩擦力

  之间的任意值。

  最大静摩擦力计算公式:

  最大静摩擦力=两接触面上的正压力 x 静摩擦系数;

  注:最大静摩擦力总是会比动摩擦力大;动摩擦力与接触面积无关;静摩擦系数永远

  大于动摩擦系数。

  (3)黏滞摩擦力:黏滞摩擦力会在一些具有黏性的东西上出现,其摩擦力与速度成正

  比。

  黏滞摩擦力=黏滞摩擦系数 x 速度

  六、转动惯量篇:

  常用单位介绍:

  密度一般为 g/ 或 kg/(1g/=1000kg/);g=9.8m/;转动惯

  量 J 的单位一般为 kg*;力矩的单位为 N*m;角加速度α的单位为 r/

  1)圆柱体或圆盘,围绕对称轴旋转:

  J=

  2)圆环,围绕其对称轴旋转:

  J=

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  3)实心球:

  J=

  4)条棒,围绕中心点旋转:

  J=

  5)实心圆柱体围绕着直径旋转:

  J=

  6)圆环围绕着直径旋转:

  J=

  7)薄球壳:

  J=

  8)条棒围绕着末端旋转:

  J=

  注:公式变形方式,将质量 m 用重量 W 或密度ρ替代,即:m=W/g=ρV。

  9)实心矩心块转动惯量计算:

  图 a 中物体的长度 L 远大于图 b。

  (1)图a/图b,当矩形块以a-a为轴旋转时,其转动惯量为:

  (2)图a,当矩形块以b-b为轴旋转时,其专供惯量为:

  (3)图b,当矩形块以b-b为轴旋转,且L远大于h和w时(通常指分别超过宽和高的3倍以上),其转动惯量为:

  对比可知,当一个物体的侧面平行于旋转轴时,侧面的尺寸大小会决定选择不同的公

  式。

  10)实心圆柱体

  (1)圆柱体以a-a为轴旋转时,惯量为:

  结论:半径、体积对惯量的影响要大于我们熟悉的质量。惯量的增长会受半径4次方的影响,而只受质量1次方的影响。

  启示:对于一台电机,如果我们在保持其惯量不变的前提下让电机的轴更细长,可以通过惯量与长度L的1次方以及半径的4次方成正比来考虑。

  (2)圆柱体以b-b为旋转轴,其惯量为:

  11)中空圆柱体(厚壁):电机轴和连接的各个部件刚性较强时使用到,如联轴器的转动惯量计算。

  (1)以a-a为轴的旋转,其惯量为:

  (2)以b-b为轴的旋转,其惯量为:

  结论:一个物体的惯量,与它的质量有关,还与它的大小以及密度有关。

  12)中空圆柱体(薄壁):壁非常薄,甚至在计算惯量时,可以认为它们的内径和外径虫草强肾王胶囊价格表

  是一样的。

  (1)以a-a为轴旋转时,其惯量为:

  (2)以b-b为轴旋转时,其惯量为:

  13)杠杆(摇杆)臂

  杠杆臂可以看做一个绕着它的默算旋转的矩形块。它的高 h 和长 L 是以 a 一 a 为轴旋 转的,同时我们注意到它的宽 w 是跟 a 一 a 轴平行的。这就意味着求矩形块惯量时,宽度 w 并不在计算之列,并且这是在长 L 非常小而高 h 非常大的时候。则杠杆(摇杆)臂的惯量为:

  14)普通传送辊的转动惯量:

  这是一个物体的直线运动传送到旋转的圆盘或辊的情况。适用于计算重力惯量或负载惯量折合到电机轴上的场合。例如传送带、丝杠上的负载重量等。

  其传递的惯量为:

  15)轮盘:

  它跟辊,导杆,齿轮,联轴器,转台等都非常相似,轮盘其实就跟圆柱体没多大区别,只是长度收缩了很多。

  轮盘转动惯量:

  总转动惯量 J 总=J 轮盘+J 联轴器+J 轮盘轴

  对于直接的驱动设备,比如把电机直接和轮盘轴连接在一起时总转动惯量,除非我们假设不考虑轮盘轴,否则必须将它计算在内。

  16)转台:

  转台通常是跟齿轮箱在一起工作的。转台本质也是一个轮盘。它的轴和齿轮箱连接在一起,因此齿轮箱的惯量应该被计算在转盘的惯量里。一般情况下,斜齿轮(输入轴和输出轴成直角)被用在转台里。

  转台惯量的计算公式跟轮盘是一样的:

  齿轮设备的惯量可以通过输入设备计算,其必须要被归入到总惯量中,因此电机的总

  惯量为:

  J 电机总转动惯量=J 电机+J 轮盘作用在电机上的惯量+J 齿轮的惯量

  J 轮盘作用在电机上的惯量=

  式中:R 为转盘半径,i 为齿轮减速比,e 为机械效率;

  17)带式传动机构:

  带式传送轮由两个圆盘滚轮和一条传送带组成。

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  每个滚轮(滚轮可以看做是普通的圆盘,故可用圆盘惯量计算公式)的转动惯量计算公式为:

  皮带重力惯量计算公式:

  皮带传送系统的总惯量为:

  J 总=J 电机转动惯量+J 电机侧滚轮转动惯量+J 对于电机轴而言的负载侧滚轮的转动惯量+J 对于电机轴而言的传送带转动惯量+J 对于电机轴而言负载转动惯量

  (1)J 对于电机轴而言:负载转动惯量=

  (2)J 对于电机轴而言的传送带转动惯量

  (3)J 对于电机轴而言的负载侧滚轮的转动惯量

  (4)传动比

  式中:

  WB 一传送带所受的重力;

  i 一传动比;

  DPL 一负载侧滚轮直径;

  DPM 一电机侧滚轮直径;

  e 一机械效率;

  18)齿轮传动惯量计算:

  齿轮可以看做是轮盘。

  齿轮转动惯量计算公式为:

  齿轮传动系统(本例中,电机与齿轮直联),反映到电机转轴的总转动惯量为:

  J 总=J 电机转动惯量+J 电机侧齿轮转动惯量+J 折合到电机轴的负载侧齿轮转动惯量+J 折合到电机轴的负载转动惯量

  (1)J 折合到电机轴的负载侧齿轮转动惯量

  (2)J 折合到电机轴的负载转动惯量

  (3)i 传动比

  式中:

  e 一机械的效率;

  i 一传动比;

  DGL 一负载侧齿轮的直径;

  DGM 一电机侧齿轮的直径;

  NTL 一负载侧齿轮的齿数;

  NTM 一电机侧齿轮的齿数;

  19)变速箱(减速机)的转动惯量

  变速箱在使用过程中,我们往往只关注其转动惯量、传输速率、效率和负载转动惯量、 变速箱和减速机的转动惯量计算方法和齿轮的计算方法一样:

  J 总=J 电机转动惯量+J 变速箱转动惯量+J 折合到电机的负载转动惯量

  (1)J 折合到电机的负载转动惯量

  (2)传动比 i;

  式中:

  e 一机械效率;

  i 一传动比;

  20)丝杠转动惯量计算:

  螺杆可以看作是一个圆盘,因此螺杆的转动惯量就是圆盘的转动惯量。丝杠的传动比称为节距或导程。

  丝杆转动惯量的计算:

  电机转轴总的转动惯量计算,它包括反映电机转轴和丝杠转动惯量的负载转动惯量。

  J 总=J 电机转动惯量+J 联轴器惯量+J 丝杠的转动惯量+J 对于电机而言负载和机床总量引起的转动惯量

  (1)J对于电机而言负载和机床总量引起的转动惯量

  (2)J 联轴器惯量,多数情况下可以忽略;

  式中:

  WL 一负载重量,包括机床重量;

  WT 一机台重量;

  e 一机械效率,一般取 0.9;

  g 一重力加速度,g=9.8m/;

  Ps 一丝杠螺距,;

  PB 一丝杠导程;

  七、电机相关:

  1、普通电机:

  电动机功率(kW)=转矩(N*m)x 转速(r/min)/9550;

  (1)同步带选型的设计功率:

  设计功率(kW)=电动机功率 x 过载系数

  注:(过载系数一般取 1.5~2.5)(具体参数可参考相关设计手册)。

  (2)链传动选型功率计算:

  设计功率(kW)=电动机功率 x 使用系数/多列系数

  注:使用系数根据不同工况确定,一般取 1.0~1.7,多列系数查相关设计手册。

  2、伺服电机:

  伺服电机驱动滚珠丝杠:

  电机输出转矩=匀速运动时的驱动转矩+预压引起的摩擦转矩+加速运动时的加速转矩;

  (1)匀速动时的驱动转矩:

  匀速运动时的驱动转矩(N*cm)=匀速运动时的外部载荷(N)x 丝杆导程(cm)/

  (2x 丝杆效率 x3.14);

  注:丝杆效率一般取 0.9;

  (2)预压引起的摩擦转矩:

  预压引起的摩擦转矩(N*cm)=内部摩擦系数 x 预压载荷(N)x 丝杆导程(cm)

  /(2x3.14);

  注:无预压时,载荷为 0;预压载荷大小查相关产品手册;

  (3)加速运动时的加速转矩:

  加速转矩(N*m)=总惯量(kg*m^2)x 电动机轴角加速度(rad/s^2);

  加速度(rad/s)=转速(r/min)x60/(2x3.14);

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